凯迪拉克战略“分轨”：北美回归燃油，中国押注本土化插混
法拉利296 GT Modificata登场：730马力纯燃油，赛道圈速比GT3 Evo快3秒
比亚迪副总裁李柯：闪充技术发展下 燃油车在中国市场难有未来
2026年8月燃油车销量遇冷跌40% 新能源凭成本续航智能化全面领跑
全新捷途X90焕新登场：大空间与智能科技齐飞，10万级燃油SUV新选择
宝马M4 CSL：燃油时代的性能猛兽，虽不完美却成巅峰绝唱
宾利Supersports：85年最轻之作，减重后驱纯燃油，公路驾驶乐趣新巅峰
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燃油与电动双轨竞速：莲花78年赛道基因如何续写性能传奇？
这份财报的另一重意义，在于它也是路特斯科技完成对莲花英国100%股权收购后的首份业绩报告。
宝马iX5 M路试谍照来袭：从燃油V8到纯电四电机，性能旗舰再进化
本田2027在华停投纯燃油车旧闻再引关注 混动或成转型关键纽带
财联社8月26日电，针对网传“本田中国2027年后不再投放燃油车”，本田在华合资公司东风本田今日回应称，该消息系2023年的旧信息误读，本田中国正基于市场环境探讨事业战略的调整，其中关于以混动为主的燃油车等多种产品的投放计划，最终请以官方发布为准。
告别燃油时代！奔驰纯电AMG CLA 45性能拉满，CEO盛赞不输V8引擎
2026年1-7月燃油摩托车销量揭晓：大长江领跑，重庆广东三企入围十强
今年中国车市所有动力形式，其实只有纯电在增长，插混、增程包括纯燃油都在下跌。
7月国产SUV市场火热！16款车型销量破万 新能源与传统燃油表现各异
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