罗姆目前正加速推进SiC功率元器件的研发进程。
该镜片采用碳化硅材料，旨在实现高效的热管理，成功将微型投影装置（智能眼镜中的关键发热元件）的表面温度从54.3°C大幅降低到29.1°C。这一成果不仅证明了该方法在冷却AR眼镜方面的有效性，也为其在VR眼镜、…
近日，西湖大学和慕德微纳团队发布了题为《用于电子设备散热的高导热透明辐射散热器》的技术文献，提出了一种基于碳化硅的智能眼镜光学镜片，来实现高效的热管理，可使微型投影装置（智能眼镜中的主要发热组件）的表面温度…
“这个芯片工厂没用国家一分钱，我们自己有能力。”
当处于高真空或纯惰性气氛时，由于没有反应性元素的接触，碳化硅几乎没有任何气体相关的界面反应——也就意味着它能长时间维持物理与化学上的完整和匀质。 因此，如果某套工艺流程对在含氧量极低乃至完全没有情况下持续工…
5 月 30 日消息，新加坡科技研究局 A*STAR 在本月下旬早些时候举行的 SEMICON Southeast Asia 2025行业展会期间宣布，将建设全球首条工业级 200mm（注…
5 月 29 日消息，“湖北发布”官方公众号今天（5 月 29日）发布博文，报道称长飞先进武汉基地首批碳化硅晶圆已正式投产，这是目前国内规模最大的碳化硅半导体基地，可贡献国产碳化硅晶圆产能的 30…
招股书显示，基本半导体成立于2016年，专注于碳化硅功率器件的研究、开发、制造及销售，公司是中国唯一一家拥有碳化硅芯片设计、晶圆制造、模块封装及栅极驱动设计与测试综合能力的企业。记者注意到，近年来，公司的收…
传统驱动电源方案因频率限制、散热不足等问题难以满足需求，而BTP1521P正激DCDC开关电源芯片凭借其独特设计，成为SiCMOSFET驱动供电的理想选择。 BTP1521P凭借高频可编程、高可靠性及灵活…
5月22日消息，据外媒报道，美国芯片制造商Wolfspeed因债务问题，正计划在数周内申请破产保护。 在此前的3月底，该公司曾因芯片法案拨款悬而未决以及可转债再融资遇阻，股价暴跌50%。今年3月，公司进一步透…
电池在充电过程中，其内部的锂离子迁移和电极材料的反应速率会随着电池电量的增加而发生变化。小鹏G6800V碳化硅平台对充电峰值功率的精准控制，不仅体现了小鹏汽车在电池技术和电池管理系统方面的深厚积累，也反映了其…
沃尔沃全新纯电动旗舰轿车ES90，作为首款800V高压平台车型，其搭载的碳化硅电驱系统，为车辆提供了高达370kW的最大功率和111kWh的大容量电池包，确保了卓越的性能和长续航能力。这些新车型不仅展示了Si…
在Dauerpower项目中，“弗劳恩霍夫-保时捷-博世”研究团队，采用了5个技术创新，对逆变器的散热管理进行优化，使其可在较低的工作温度下工作，从而降低功率损耗，而且功率半导体尺寸和用量大幅减少，从而进一步…
3 月 27 日消息，西湖仪器宣布率先成功实现 12 英寸碳化硅 (SiC)衬底激光剥离自动化解决方案。该方案大幅降低损耗，提升加工速度，推进了碳化硅行业的降本增效。 在此前的 2024 年 11…
与此同时，比亚迪还展示了其最新的3万转电机和车规级碳化硅功率芯片，这些创新成果共同推动了电动车行业的进步，使其在全球范围内赢得了广泛赞誉。这一高压平台将电池、电机、电源、空调等多个关键部件全面升级至1000V…
这一技术的实现，不仅彻底解决了电动车用户长期以来的“充电焦虑”，更让电动车在能源补给上具备了与燃油车竞争的实力，真正实现了“油电同速”。为了确保超级e平台的性能能够得到有效发挥，比亚迪还自主研发了全新一代车规…
在充电速度方面，比亚迪超级e平台实现了1兆瓦（1000kW）的充电功率，达到了全球量产最高峰值充电速度——1秒2公里，成为全球量产最快充电速度的代表。作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已经正式开启预售。相信…
比亚迪超级e平台的核心亮点在于三电系统的全维升级。全新一代车规级碳化硅功率芯片的应用，进一步提升了三电系统的效率和稳定性。比亚迪超级e平台还搭载了全球首个电动车全域千伏架构，这一创新设计刷新了多项全球之最。比…
这一平台的核心亮点包括闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片。在动力输出方面，搭载的3万转电机为比亚迪汉L和唐L提供了强大的动力，使得这两款车型的加速性能得到了显著提升，为驾驶者带来更为激动人心的…
该平台的核心在于采用了1500V车规级碳化硅（SiC）功率芯片，这一创新不仅显著提升了功率器件的耐压能力，增幅高达87.5%，还标志着中国企业在电控技术领域取得了重大突破，为电动车实现与燃油车相媲美的加速性能…
为实现这一目标，比亚迪超级e平台首次将充电功率提升至1兆瓦（1000kW），成为全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在发布会上表示：“比亚迪自研的全球首款全…
"这一工艺的创新，不仅提升了芯片的散热性能，还显著提高了模块的功率密度，为新能源汽车的高效运行提供了有力保障。这一技术的应用，不仅缩短了充电时间，还降低了充电过程中的能量损耗，为新能源汽车的用户体验带来了质的…
3 月 3 日消息，国内功率半导体 IDM 企业士兰微电子今日宣布，其投资 70 亿元建设的厦门海沧区 8 英寸碳化硅 SiC功率器件芯片制造生产线（一期）已于 2 月 28 日全面封顶。 士兰微…
2 月 28 日消息，三安光电、意法半导体昨日联合宣布，由双方合资企业安意法半导体有限公司建设的碳化硅晶圆厂正式通线。该项目预计将在2025 年四季度实现批量生产，届时将成为国内首条 8 英寸车规…
2022年1月，天岳先进登陆科创板成为“碳化硅衬底第一股”，上市后，公司却业绩“变脸”，股价也处于长期破发的境况。 第三代半导体碳化硅正在从6英寸晶圆向8英寸晶圆过渡，此次赴港IPO，天岳先进拟将募集资金用…
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