8月5日晚，在全新MG4预售发布会结束后，《上海汽车报》记者第一时间拨通了全新MG4快闪店苏皖大区督导路纬的电话。电话那头的路纬很兴奋：“从差不多半个月前，第一天开张试营业至今，我们和全国其他6家首批快闪店的同事，基本上把能踩的‘坑’都踩了一遍、填了一遍。现在，到了真正检验成果的时候了。看完预售发布会，大家的士气高涨，试驾车也到位了，新的快闪店也开业了，大家伙弊足了劲准备一起大干一场。”

8月5日，全新MG4正式启动预售，预售价为7.38万~10.58万元。同日，继首批7家全新MG4快闪店试营业打响头阵后，由200余名上汽志愿者组成的“生力军”接过接力棒——第二批73家快闪店在全国多地同步启幕，从繁华商圈到城市地标，以星火燎原之势铺开全新MG4的市场版图。

长期以来，传统车企通过经销商售车模式，常常面临“消费者声音听不见，企业声音下不去”的困境。直面这一痛点，上汽果断变革营销模式，在全新MG4上市之际，首次在全国主要城市的大型商场开设新产品快闪店，招募和培训一批企业年轻员工直插市场一线，让消费者更快接触到新产品，让企业更早听到消费者的反馈。

就在预售会开幕之前几天，8月2日，记者以神秘人的身份，见证了全新MG4快闪店志愿者充实、忙碌、收获满满的一天。

星星之火，正在燎原

步入合肥天鹅湖万达中庭的那一刻，记者禁不住就是眉头一皱，商场内的全新MG4快闪店，边上就是一个巨大的泡泡龙室内儿童乐园，几乎是从早到晚，近12个小时都充斥着喧闹和嘈杂，差不多踏着快闪店营业的时间点。面对这样的环境，一个月前还是各自企业生产、研发、行政岗位上的上汽小伙伴们，能不受干扰地保持激情和斗志坚持下来吗？

这种疑虑，当记者路过全新MG4时，驻足回头看了1秒之后，就彻底被打消了。

两名志愿者第一时间“发现”了记者并几乎零延迟围了上来，先是快速向记者传递着核心的产品信息：纯电续航里程530km，顶配也就10万元左右，然后看记者略有意动，就马上将记者邀请至车内，演示车内空间、车机互联等配置功能。过程中，针对记者的各种疑虑，总有准备好的，恰到好处的应对。当记者因为边上游乐场的嘈杂刻意流露出不耐烦时，也被小伙伴们巧妙地用产品亮点化解了，“我们把车门、车窗关上，体验一下全新MG4的静谧性，您看这样还吵嘛”。既转移了记者的注意力，又完美地将外部不利环境，变成了全新MG4产品力的试金石。

在差不多10多分钟的沟通过程中，如果不是知情人，几乎没人会相信，这些年轻人在一个月前，还是汽车销售领域的“小白”“素人”。在现场，能很强烈地感受到的是，除了专业，更有真诚和乐观，即便边上的儿童乐园已经持续了半个多月的喧嚣，也并没有让他们产生一丝焦虑或困扰。

在记者随后站在万达3楼观察的几个小时里，基本上，几个小伙伴哪怕是忙中休息补水，至少也有一个人的眼睛是在盯着经过的人群，如果有人驻足时间超过2秒，哪怕再累，他们也会第一时间从快闪店各个角落“弹起”，快速以用户为圆心聚拢。

“虽然是吵了点，但是小孩在里面玩，家长过来多看一眼全新MG4的概率也大了。”有志愿者告诉记者。而或许也正是这份一路坚持下来的乐观与真诚，让他们在产品还未正式上市前，就已经小有收获。

事后，记者在“亮明身份”后，也了解到，在正式到店上岗前，这群志愿者不仅将产品卖点烂熟于心，更着力从消费者视角深化对产品的理解。在面对多样需求时，总能精准触达消费者关注点。面对女性用户，他们会更多用时尚科技配置，如360°全面防晒系统、透明底盘等吸引她们，而对于记者这种一眼就是老司机的，就更多先用配置上的硬货干货来把人留住。

“在正式开店前，我们已经在4S店里模拟演练了多次。当时，沈方芳督导就专职扮演各种类型的消费者，来‘挑战’我们，再经历了正式开店这10多天的实战，大家都已经进入状态了。”刚刚被提拔为大区督导的路纬告诉记者。

8月2日下午，天鹅湖万达的小伙伴们又收获了2个盲订，全天收获了20份潜客留资，从7月24日快闪店开设至今，最多的一天，收获留资63名。

而这个成绩，还不是第一批快闪店中最好的。

从7家到80家，再到接下来的120家，从试营业到规模化落地，这群从“幕后”走到“台前”的上汽年轻人，正用密集的开店节奏与饱满的战斗状态，让全新MG4的品牌声量在这个夏天持续升温。

“我们至今还记得，7月26日，我们收获了第一个盲订，当时可把我们激动坏了，连带整个志愿者群，大家都开心得像过节一样。小伙伴们虽然之前练兵、模拟实战的功课都下了很多功夫，但真的开始收获留资，收获盲订，这种感觉不一样。”路纬回忆起当时的场景感慨道，“那一刻，我们心里就一个念头，我们能行！”

严进严出，

用实战检验培训效果

来合肥之前，路纬和同学们在上汽培训中心的实训场里，站在全新MG4车旁，对着老师流畅讲解车辆优势和卖点，举手投足间虽还有生涩，但已经开始透着专业销售顾问的从容和干练。很难想象，他们在10多天前，绝大多数还是对汽车销售一无所知的“门外汉”。

如今，他们能站上快闪店的一线，用自信和热情去面对全国各地的消费者，这种从“零”到“优”的破圈跨越，源于上汽集团培训中心为全新MG4快闪店量身打造的“严进严出+实战赋能”培训体系——这里不是传统意义简单的课堂，而是筛选“真热爱”、锻造“硬实力”的熔炉。

10天的培训，被学员称为“脱胎换骨的10天”，但它早已跳出传统“老师讲、学生听”的模式，变成了一场“沉浸式实战演练”。

培训第一天，路纬就先学了一招——人群差异化接待。不要背话术，而是要懂为什么要对这类潜客群体这么说；知己更要知彼，他和学员们发现，不仅要吃透全新MG4的亮点，还要对竞品的优劣势了如指掌；而在新增的新媒体课上，学拍引流短视频、练直播话术，都是学员们的必修课。

“在课堂上背10遍流程，不如在店里站一天。”在10天的培训里，如果说有什么让学员们“又爱又怕”的课程，那就是去店里实训了。“以前去买车的时候没注意，现在站在销售的角度，原来递杯水的时机都有讲究。”有学员表示，“学了才知道，我们自以为的懂产品距离把车卖出去还差得远，‘说人话’远比背参数重要，也难得多。”

一切以“实战”为目标。这一次，培训的终点不是结业证书，而是“能直接面对客户”的硬实力。“静态讲解考核和动态试乘试驾考核有一项不过关，绝对不能毕业。”培训中心吴永富老师强调，在目前已经结束的8期培训中，8%的淘汰率中有超九成是因这两项考核不达标。

路纬也向记者展示了他和小伙伴们这次培训取得的成果之一——团队在工作和练兵期间的小红书和抖音作品。“一开始，我们还有些迷茫，不知道要做些什么小视频。后来，我们先把自己带入消费者角色，懂车更要懂消费者，把他们可能感兴趣的点用视频等形式表达出来。视频拍清楚后，我们现在就能很自信地告诉现场的客人，全新MG4的某个功能，究竟能为用户带来什么体验和感受。”

陪跑巩固成果，

“长效赋能”迭代“任务式交付”

即使已经结束集中培训，快闪店的工作也已启动，首批快闪店开业期间，每天晚上志愿者仍要参加一场雷打不动的“培训晚会”。培训中心老师、MG品牌方、各区域督导、店长都要参与。

“我们会把每天遇到的问题和疑惑在群里提出，白天收集的问题，培训中心的老师当晚就更新课件，第二天就会推送给我们。这样的实时响应已成常态，唯一的变化就是，随着大家越来越熟悉新的岗位，这个‘晚会’也越来越高效了。”路纬表示。

“这一次，我们的培训和其他培训最大的不同，在于没有结束后就‘撒手不管’，而是‘扶上马，送一程’，全周期的陪伴式培训。”上汽培训中心主任张东驰告诉记者，当志愿者们奔赴全国各家快闪店，培训中心的“陪伴式成长”成了他们最坚实的后盾，也彻底改写了传统培训的逻辑。

据了解，第一批快闪店上线才一周，培训中心的课件就已经更新了10余个版本。

“以前，我们也做过传统营销培训。例如，一次5天的培训，KPI就是‘卖50辆车’，外聘老师讲完课就走，学员遇到问题只能自己扛。”培训中心项目负责人刘军坦言，传统模式更像“任务式交付”，既不管学员会不会沟通，也不顾市场变化。

而全新MG4快闪店项目的培训实现了三重突破：从“外聘依赖”到“内化能力”，课程设计由内部团队主导，深度融入集团战略与MG品牌特质；从“一次性培训”到“持续迭代”，结合每日门店反馈动态更新内容；从“结果导向”到“过程把控”，不仅看销量，更盯“集客量、接客量、转化率”等过程数据。

这场培训的价值，早已超越“卖车”本身：对个人，它让集团内的“技术人”“行政人”转型为“懂客户”的TO C人才，从销售“素人”成长为营销干员、店长，甚至是区域督导；对企业，它锻炼出一支“既能打仗，又能教打仗”的教导队，为未来储备了核心力量；对上汽的培训体系，它更是探索出“训战结合”的新范式——用严进严出筑牢基础，用实战实训提升能力，用陪伴陪跑巩固成果。

通过这次全新MG4快闪店的志愿者培训，看着那些上汽年轻人一点点从“销售素人”到“营销能手”的蜕变，正如培训中心老师在学员结业时所赠：“张开嘴、迈开腿，用真诚打动客户；说人话、做实事，让全新MG4走进人心。”这或许就是这场培训最珍贵的收获——不在于卖出多少辆车，更在于培养出一群真正“懂客户、爱品牌”的汽车行业人才。当一群“懂客户、爱品牌”的人站在一线，企业的市场感知力便有了最鲜活的载体。

在第一批志愿者出发前举办的“再向上・全新MG4快闪店项目总裁动员会”上，上汽集团总裁贾健旭为即将出行的志愿者们鼓劲：“这一次，我们把最好的、最优秀的年轻人送到销售第一线去，和消费者打成一片。这个过程中，希望大家有收获、有思考、有触动。你们是星星之火，一定可以燎原。”

从本周起，上海汽车报记者将利用周末，走出编辑部，扎进全国不同市场的卖车一线。不是旁观，是亲历营销人如何抢订单、解难题，掂量他们肩上的压力，也记录他们眼里的光。

这些文字和视频，致敬每一份拼市场的执着。