据悉，这款备受期待的下一代车型将于2026年正式面世。这些设计元素不仅彰显了Jeep品牌的传承，也赋予了新款切诺基独特的视觉冲击力。考虑到其作为一款中型SUV的定位，实际功率可能会有所调整。这不仅将增强Jee…
5月30日消息，Jeep宣布旗下经典中型SUV切诺基在停产两年后正式回归，下一代车型将于2026年正式上市。新一代切诺基延续了Jeep最新的设计语言，车头保留了标志性的七孔格栅，车身线条依旧硬朗有力。…
在充电的低效率、LNG的不稳定性和氢能的高成本三重围困下，换电模式凭借其“5分钟补能、车电分离、资产轻量化”的特性，迅速成为重卡电动化的“破局者”。 孙逢春指出，电池底置是重卡电动化的新一代技术，为实现重卡…
在品牌关注度方面，远程新能源商用车、福田图雅诺、上汽大通MAXUS、开瑞新能源以及长安轻型车等品牌表现抢眼。上汽大通MAXUS在4月的销量也实现了同比增长，达到1366辆，市占率为7.39%。同时，三电技术的…
大众电动化转型“进化”方向的战略车型——ID.EVO概念车首次亮相合肥
该产品采用国际先进的精密研磨、热处理、检测设备和技术，具有高精度、高速度、低噪声、高可靠性等优点，广泛应用于工业自动化、医疗、交通运输、机床行业等领域，为工程机械的精准控制和高效运行提供了有力保障，电缸产品高…
此次在一汽奥迪A5L上的搭载，更是将其性能发挥到了极致。特别是在动力响应延迟这一智驾系统的“阿喀琉斯之踵”上，一汽奥迪A5L通过第五代EA888发动机与48V轻混系统的完美配合，实现了电机毫秒级扭矩补偿，让发…
一汽丰田在传播上始终强调“驾驶辅助”而非“自动驾驶”，并通过冗余机制确保驾驶员的主导权，体现了对智能化边界的审慎态度。面对“认知薄弱、节奏落后、打法混乱”的质疑，bZ5希望通过其研发、制造、传播、运营等各个环…
特别是这一思路其真正价值并不在于解决眼下行业面临的所有问题，而在于其用行动证明：重卡电动化不只是技术问题，更涉及到产业链利益再分配的深层考验，这也需要行业头部企业“挑起大梁”敢于去打破僵局。对宁德时代而言，其…
这款融合了东方美学、尖端科技以及卓越性能的纯电SUV，有望在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，为消费者带来更多优质的电动出行选择，也将助力北京现代在“电动化转型”战略中取得更大的突破，开启品牌发展的全新篇章…
“精研场景”是汇川的核心策略——基于20年电机驱动技术积累与10年以上汽车电动化经验，深入挖掘矿山、物流、建筑等场景的终端需求，开发“高适配性、高可靠性”的电动化方案。将汽车领域的高集成设计、车规级安全标…
本田表示，将力争2030年乘用车销量达到360万辆以上，其中作为主力产品的混动车型销量达到220万辆。在智能化领域，本田将自主研发新一代驾驶辅助系统（ADAS），并将广泛搭载于2027年在北美和日本投放的纯电…
日前，本田宣布调整其电动汽车战略，将减少纯电动车投资，并在中国与Momenta合作开发新一代ADAS技术。2027年到2030年间，本田将在全球范围内推出13款新一代混合动力车型，并实现新一代混合动力系统的成…
据悉，该公司计划对其位于美国俄亥俄州的几家工厂进行改造升级，以打造集电动汽车与混合动力汽车生产于一体的综合性基地。自1997年本田在东京车展上首次发布IMA混动技术以来，该公司在混动领域已经取得了长足的进步。…
起亚知名皮卡开始全面电动化：混动与纯电版本蓄势待发
本田日本社长三部敏弘今（20）日公布2025年业务策略调整，其中在市场需求趋缓下，本田下修原先预估2030年电动车销售占比30%的目标;同时本田将针对需求旺盛的油电混动车型，自2027年起4年内在全球推出多达…
在中国市场，电动化和智能技术的应用进展速度超过其他地区，本田将与开发自动驾驶技术的中国初创公司MomentaGlobalLimited合作，开发针对中国路况优化的下一代ADAS，并将其安装到本田未来在中国推出…
公司计划在未来几年内推出多款新型混合动力车型，以填补电动汽车市场渗透不足的现状。据透露，该系统将为大型车辆提供高拖曳能力，进一步拓宽混合动力技术的应用范围。这一变化不仅提升了车辆的视觉效果，也彰显了本田在电动…
日本汽车制造商本田近期发布了一项重大战略调整声明，针对当前电动汽车市场的放缓趋势，公司决定调整其电动化目标。本田的电动化战略曾雄心勃勃，去年宣布将投资10万亿日元推进电动化进程。本田将到2031财年的计划投资…
【综合报道】5月20日消息，据外媒报道，面对美国电动汽车市场增速放缓及消费者需求转变，日本汽车制造商本田汽车宣布调整其全球电动化战略，减少对纯电动汽车领域的投资，转而强化混合动力汽车生产布局。尽管此…
5月17日，在合肥举行的国轩高科2025全球科技大会上，国轩高科发布的G行重卡标准箱，以单包116kWh电量、兆瓦级极速补能、“零衰减”技术实现12年超长寿命三大核心突破，为行业树立了全新标杆。在这场关乎未来…
尽管过去一年对于很多跨国车企来说都是困难重重，但丰田汽车的盈利能力依然是无人能敌，其仍然是全球唯一一个净利润超人民币2000亿元的车企。至于在2025财年营收增长但营业利润下滑的情况，丰田方面认为主要有两方面…
再精妙的命名策略，也需强大的产品力作为支撑。
韩国汽车制造商起亚近日正式宣布，其全新皮卡车型Tasman将在生命周期中期引入混合动力（HEV）与纯电动（BEV）版本。Tasman的电动化进程折射出三大行业趋势：首先，非承载式车身与电机驱动的结合正在突破越…
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