依托上汽集团在动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶五大领域的技术积淀，MG将在新能源领域实现多项技术首发，包括半固态电池、与OPPO联合开发的智能座舱、新一代高效超高集成电机、新一代VMS整车…
原创 | HUD报告
在电动化转型加速推进的背景下，沃尔沃正面临前所未有的转型挑战，大中华区三年两次换帅凸显了其转型的焦虑。于柯鑫新任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁之后，沃尔沃中国首年销量更是创6年新低。沃尔沃在中国市场的“滑铁卢”，或将倒逼瑞典总部加快人事布局。对于于柯鑫团队而言，2025年已成为决定性时间窗口：能否借电动化产品攻势实现市场...
不在压力中破局，就在压力中出局！在合资品牌集体承压的市场环境下，北京现代化压力为动力，于2025年上半年实现累计销量100,016辆的亮眼成绩，成功逆势突围。特别是在6月份，通过高质产品与营销创新的多维发力，北京现代销量达21,713台，实现环比劲增66%。这不仅彰显了品牌强大的市场韧性与基盘实力，更为其即将开启的电动化转型提供了充足动...
2025 年 6 月 30 日，拥有百年历史的 MG 品牌正式宣布全面 All in 新能源，依托上汽集团强大技术底座，计划未来 2 年推出 13 款全新新能源车型，涵盖纯电、插混、增程三种动力形式及轿车、SUV、跑车、猎装车四大车身类型，标志着这个以运动基因闻名的品牌正式迈入电动化新时代。
MG All in 新能源正式发布，推出13款全新新能源车型，重塑驾驶乐趣。依托上汽集团的强大技术底座，未来2年推出13款新能源车型，展现百年赛道基因与新能源技术深度融合。
2025年6月30日，上汽MG品牌正式宣告全面转型新能源赛道，开启品牌第二个百年征程，这标志着MG这个拥有百年悠久历史的汽车品牌进入一个全新的电动化时代。
虽然一汽奥迪Q6L e-tron已经开启预售一段时间了，但是新车的市场反响恐怕并不理想。尤其是在奥迪全球CEO高德诺宣布奥迪全面电动化“踩刹车”后，一汽奥迪Q6L e-tron的到来似乎也被蒙上一层了阴影。
这一被视为品牌“百年转型新起点”的发布会，不仅标志着MG与OPPO智行携手共创手车互联新时代的开始，还见证了全新MG4、MG52026款以及Cyberster2026款三款重磅车型的惊艳亮相。作为这一生态战略…
两年投放13款新车，跨界打造互联新生态，百年MG全面电动化？
该混动系统的销量预计将在欧洲、中国和美国三大市场平均分布。
沉浸式、可互动的新车发布会你见过吗？
Jeep品牌近日正式发布了备受期待的第六代切诺基车型，这一消息标志着自两年前第五代车型停产后的重大回归。全新切诺基不仅继承了Jeep家族的经典设计元素，还融入了品牌最新的设计理念。
日前，有媒体报道，大众汽车旗下ID.4车型将迎来第二次重大改款。此次改款将采用和ID.2相同的设计语言，内饰方面将迎来重大变革，包括全新设计的中控台和用户界面；实体按键和旋钮重新回归，取代现有的触控操作和滑动条设计。
尽管宾利品牌很早就在添越和飞驰两款车型上使用过插电混动动力系统，但欧陆GT直到第四代车型才有了插电混动这一动力选项，并且随着第四代产品的全面更新，未来欧陆GT全系产品都会使用插电混动动力形式，纯内燃机将正式跟欧陆GT告别。
比亚迪携B13.b与B12.b两款电动巴士，亮相德国汉堡的UITP全球公交峰会，这不仅是两款车型的发布，更是中国制造向世界的一次实力展示，预示着“绿色出行”时代的加速到来。这既体现了比亚迪的实力，也彰显着中国…
奔驰考虑保留内燃机车型以应对电动车普及，同时推进燃油车和电动车两种技术路径，预计2025年销量增长接近2200万辆，中国仍是最大市场。竞争对手奥迪暂停全面电动化计划。
每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如
奥迪撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再设定明确的终止时间表。
更重要的是，作为合资新能源车型，别克E4面临自主品牌的价格压制，难以在性价比上形成优势。在此背景下，上汽通用别克等合资车型曾经的核心卖点正逐渐减弱，再加上别克品牌近年来价格体系崩溃，损害品牌价值，消费者也逐渐…
近日，比亚迪在巴西圣保罗隆重发布全新宋PLUS与宋PLUSPREMIUM双版本，吸引了逾500位嘉宾出席现场，其中包括256位媒体记者与知名意见领袖，见证这款划时代的插电混合动力SUV闪耀登场。比亚迪巴西品牌…
了解到，进入2025年，商用车市场进入电动化转型加速期，电池企业如宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、中创新航等更全面积极布局，长城汽车、广汽集团等车企践行“商乘并举”策略，布局新能源商用车，一场围绕万亿级…
根据汽车先进动力系统分会(APS)主任委员、乘用车动力总成专业委员会(SCP)理事长、浩思动力子业务集团-极光湾CEO王瑞平在《发挥混动技术优势，赋能行业全球发展》主题报告中所述，2024年全球汽车市场总量达…
在天寒地冻的挪威，这个国家几乎所有新车都是电动汽车，他们是如何克服续航焦虑的？但自2022年6月以来，新的乘用电动汽车充电站已完全转为商业化建设(政府仍继续支持重型车辆的充电基础设施)。如今，这一目标已近在咫…
宁德时代对换电领域的重视，远非仅仅将其看作一种电池补能技术，而是将其视为推动能源生态系统转型的战略性入口。 在多种因素的推动下，换电模式凭借其“5分钟补能、车电分离、资产轻量化”的特性，迅速成为重卡电动化的“…
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