随着日本预制菜行业日趋成熟，叠加人口老龄化、家庭小型化影响下，家庭需求不断提高，日冷也开发了更多C端产品，如1992年公司推出多款微波炉烹饪产品，加强自己在家庭端的优势地位。 2）渠道端，日本C端预…
来看市场方面，早在2015年，一些人均100元左右的港式餐厅就已经实现了90%以上的菜品央厨化，直到2024年，门店100%央厨化的“餐厅”也比比皆是，比如纯外卖品牌就是在干这个事儿(没有厨师的门店或许也称…
千味央厨（001215.SZ）是国内较早专为餐饮企业提供定制化、标准化预制半成品的企业，拥有百胜中国、海底捞、华莱士以及九毛九（09922.HK）等大客户，今年以来业绩同样备受考验。2023年全年，国内新增预…
第九条确须启用其他食品（编号3101）类别的，应按照“一品一企一方案”原则，由市级市场监督管理部门制定该品种审查方案，结合《食品生产许可审查通则》的规定和产品标准要求开展许可核查。 第二十二条市场监督管理部…
过去几年，国内预制菜行业一直是“C端赚流量，B端扛营收”：预制菜每一次出圈，话题几乎都来自C端，但真正贡献行业大部分收入的却是B端的餐饮企业。 从这个角度来看，正因为B、C两端存在明显分化，在行业整体承压的…
10月21日消息，高阶辅助驾驶系统已经发展有些年头，从一开始的高精地图，到而后的BEV鸟瞰，再到全国无图都能开，而当前最主流也是最火热的无外乎是“端到端”，主流新势力甚至包括传统车企都在用。但端到端也不尽相同…
【智车派新闻】近日，小鹏汽车智驾负责人李力耘表示：周期短、见效快的端到端有点像智能驾驶的预制菜，弯道超车看似速度快但上限低。因为相比以前基于规则的方案，端到端落地之后要处理更高效地处理海量的数据。李力耘称小鹏…
10月21日消息，高阶辅助驾驶系统已经发展有些年头，从一开始的高精地图，到而后的BEV鸟瞰，再到全国无图都能开，而当前最主流也是最火热的无外乎是“端到端”，主流新势力甚至包括传统车企都在用。但端到端也不…
未来，预制菜行业将呈现市场规模持续增长、生产标准化和规模化、产品多样化与定制化等趋势。在市场规模快速增长的同时，消费者需求的多元化和行业竞争的加剧也对预制菜企业提出了更高的要求。未来，预制菜行业将在规范化发…
老乡鸡、乡村基、海底捞、西贝也纷纷宣布要控制预制菜占比，甚至有十五家餐厅成立了“反预制菜联盟”……有媒体在美团上搜索到“非预制菜餐厅”，结果显示有114722个结果，一批现炒餐饮品牌也开启疯狂加盟模式。 总…
最重要的是，兰湘子应当明白，“否认预制菜”并不等于“现炒现烹”，消费者渴望从现炒中吃到锅气，在这个层面上，兰湘子利用“非预制菜”来掩盖部分菜品来自中央厨房的事实，有关菜品“餐厅先做”“半预制”和“复热预制”…
开幕式暨老字号授牌仪式隆重举行，为云南餐饮行业的优秀品牌赋予了荣誉与认可；云南消费品以旧换新政策宣讲会，为消费者带来了实惠的政策解读；滇菜烹饪竞赛更是吸引了众多厨艺高手一展身手，展示了滇菜的独特魅力；云南老字…
9月10日，中国（原阳）预制菜产业示范基地项目智慧园区建设项目招标。智慧园区通过集体化、智能化、网络化的管理手段，提高园区管理的精细化、高效化水平，促进园区内产业的创新发展和生态环境的持续发…
有了滑板底盘以后，连底盘都是宁德自己造了，就更方便它做电池车身一体化，这样就可以优化电芯的布置，减少线束和结构件，必然比传统电池包方案有更高的续航，这点脖子哥是相信宁德的。这就像做了个PPT的模板，有了滑板底…
但平台机制的不完善、政府监管政策的“未确立”的情况下，平台和预制菜使用，是餐饮连锁企业主要的“降本”方式，也是“双刃剑”，可能不利于长期的市场健康发展。 在国家大力支持发展“平台经济”“预制菜产业”的背景下，…
在这一背景下，预制菜因其成本优势和品质保障，逐渐成为餐饮企业的首选。 1.降低成本：餐饮企业应寻求有效的成本控制途径，以降低运营成本，为降价潮做好准备。 2. 提高品质：在保证成本的同时，提高菜品品质是关键…
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