日前，别克官方发布了至境L7内饰官图，同时公布了新车的智能座舱系统。硬件上，至境L7将采用高通8775芯片，整车则基于逍遥架构打造。
8月20日的时候，别克官方发布了至境L7内饰官图，新车还公布了新车将搭载智能数字座舱。据悉，新车基于逍遥架构打造，采用1.5T增程动力，CLTC纯电续航能达到302km。至于新车内饰到底如何，我们接着看下去。
大家好，我是大李。日前，上汽通用别克发布旗下新能源中大型车至境L7内饰官图与座舱配置信息。新车以纯净浮岛作为内饰设计语言，采用分体式双悬浮屏（10.25英寸液晶仪表盘 + 15.6英寸中控屏），并配备号称行业领先的50英寸全景AR-HUD，智能座舱由高通最新一代SA8775P芯片驱动，品牌定位或为30万元级别的新能源智能豪华轿车。接下来咱们就来具...
日前，小E获悉，别克官方发布了至境L7的内饰官图，同时公布了新车的智能座舱系统。硬件方面，新车将采用高通8775芯片，整车则基于逍遥架构打造。
眼瞅着国产新能源汽车不断的抢占着合资车的市场份额，一帮合资车企也渐渐的开始坐不住了，本着打不过就加入的原则，像丰田、日产、马自达以及大众等车企纷纷在新车型的开发上选择了向国产车靠拢。
别克至境L7携50英寸AR-HUD与激光雷达登场，30万级智驾体验全面颠覆！
别克发布全新智能驾驶技术 首款搭载车型至境L7亮相
可以在模拟的环境里去探索新的驾驶行为，系统从自己的成功和失败中吸取经验
定位30万级新能源智能豪华轿车，基于“百万级逍遥架构”打造
不久前，上汽通用汽车举办了28周年庆生会，其主要目的就是将别克“至境”家族先导概念车正式亮相。而根据官方公布信息来看，这款概念车型预告了别克“逍遥”架构新能源轿车的发展方向，同时该架构也是通用针对中国市场和用户本土研发而来，未来“至境”将作为别克旗下全新高端新能源子品牌来满足对品质更高追求的年轻消费者，并且12个月内就...
上汽通用的自救开始了，而它们自救的重要一步，就是推出全新子品牌——至境，并且加入增程式的行列。
呵呵哒，又一个老牌车企坐不住了，也开始捣鼓增程了，你们猜是谁？
别克入局增程，全新高端新能源子品牌至境ELECTRA首款轿车——至境L7，基于逍遥架构打造，首发搭载1.5T真龙增程，定位30万级，在激烈的市场竞争中，能否一战呢？
在增程式技术逐渐成为高端新能源市场重要选择的当下，用户对“亏电性能打折”、“发动机噪音”、“续航焦虑”和“电池安全”的痛点依然突出。8月7日，别克品牌正式发布了全栈自研的“真龙”增程系统，并宣布将首发搭载于全新至境L7智能豪华轿车上，以一套创新解决方案直击行业软肋。
“脱裤子放屁”，这是大众中国CEO冯思翰曾经给增程车的评价，虽然其他合资品牌没说这话，但在他们心里，十有八九也瞧不上增程技术。但“真香定律”是公平的：近日，老牌合资品牌别克宣布，旗下全新高端新能源子品牌至境ELECTRA首款轿车至境L7正式曝光。
美系车在走下坡路？国内车市美系反攻号角已吹响？一起来看看即将来袭的四款美系新车，你赌谁赢？
随着新能源车型的走俏，插电混动与增程式动力的高下之争也一直没有停歇，孰优孰劣还有待市场验证。不过，从最新的新车申报信息来看，下半年亮相的多款重磅车型采用了增程式动力，部分车型的纯电续航甚至突破了300公里大关。今天咱们就来看一下2025年下半年即将亮相的增程式动力车型，个个标配大电池，谁最有希望成为爆款呢？
别克高端新能源子品牌“至境”（Electra）的首款车型L7将于8月上市。这款定位“30万级新能源智能豪华轿车”的新车，悬挂的是“别克”车标。
7月23日，继成功在工信部完成申报之后，上汽通用别克官方发布智能豪华轿车至境L7增程系统相关技术参数，引发市场广泛关注。作为别克高端新能源子品牌“至境”旗下的首款轿车，别克至境L7承载着品牌在新能源领域的诸多期待，它基于全新的“逍遥”超级融合架构精心打造，目前已申报的车型搭载了最大功率达115千瓦的1.5T增程器，且计划于年内正...
7 月 22 日消息，上汽通用别克至境 L7 中大型轿车规格目前已现身工信部。该车搭载容量为 40.2 千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航 210 公里。综合此前申报信息及官方预热，至境 L7 搭载增程动力系统，1.5T 增程器来自上汽通用，型号为 LD3，最大功率为 115 千瓦，峰值扭矩为 230 牛・米；电机最大功率为 252 千瓦，最高车速 200 公里 / 小时，...
继在工信部完成申报后，上汽通用别克官方持续释放了别克至境L7的亮点信息。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款轿车，别克至境L7基于全新“逍遥”超级融合架构打造，已申报车型搭载最大功率115千瓦的1.5T增程器。据悉，别克至境L7将在年内上市。
因为有了别克至境L7，很多人才知道增程汽车的发明者居然是通用汽车。继工信部新车公告曝光别克至境L7之后，7月23日，上汽通用别克官宣了至境L7的三电技术两点，这款增程式豪华轿车，将实现同级最长的302km纯电续航里程，零百加速5.9s，也是达到了同级最快水平。
7月16日，工信部发布新一批新车公告，正式公开了别克高端新能源子品牌“至境”首款车型——至境L7的诸多关键信息。这款定位“30万元级新能源智能豪华轿车”的全新产品，是上汽通用别克品牌从战略防御转向主动进攻的关键转折点，尤其是在自主品牌与新势力牢牢占据新能源市场主导权的当下，它更是合资阵营向中国新能源高端市场发起系统性反攻的...
作为插电式增程混动技术的开创者，通用汽车在十几年前因为过于前瞻的想法试错之后，终于要再度入局中国车市的增程赛道了。此时，中国的豪华增程车市场正如日中天。
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