在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，领克再次交出了一份颇具分量的答卷。领克10 EM-P正式开启预售，价格定于19.2万元起。新车不仅延续了领克家族的设计语言，更在智能电混技术、智能驾驶辅助系统以及空间配置方面实现了全面突破，成为一款兼顾性能与节能、智能与实用的插电混动SUV。

性能与能效之间的再平衡

领克10 EM-P搭载了领克最新的EM-P智能电混技术，这是一套以电驱为主、智能能源管理为核心的动力系统。其最大亮点在于实现了“四驱操控、两驱能耗”的用车体验。系统由1.5T高效发动机与三电机共同构成，综合功率超300千瓦，扭矩超过600牛·米，百公里加速跻身5秒级别。强劲动力输出的同时，电混系统通过智能切换纯电、增程、混动等多种模式，最大限度优化能耗，WLTC百公里综合油耗低至1.1升，纯电续航超过150公里，综合续航更是突破1200公里。

这套系统在实际驾驶中表现出极高的适应性。城市通勤可完全依赖纯电驱动，安静且成本极低；长途出行时，油电混合模式智能分配动力来源，既保障动力响应，也避免续航焦虑。值得一提的是，其智能电四驱系统响应迅捷，可根据路况实时调整前后轴扭矩，提升操控稳定性和非铺装路面通过性，而日常驾驶中以后驱为主，能耗接近两驱车型，真正实现“鱼与熊掌兼得”。

Thor芯片+激光雷达 构建超强感知能力

领克10 EM-P是全球首款搭载英伟达最新一代Thor芯片的量产车型，并全系标配激光雷达，奠定了其智能驾驶系统的硬件天花板。Thor芯片算力高达2000TOPS，整合了智能驾驶、车载系统、娱乐控制等多项功能，实现“一芯多用”，大幅提升系统响应速度和数据协同能力。

基于Thor芯片和激光雷达，领克10 EM-P搭载了“千里浩瀚H7”辅助驾驶系统。激光雷达可精准探测200米范围内障碍物，识别精度和抗干扰能力远超常规视觉方案，尤其在夜间、雾雨等低能见度环境下优势显著。系统支持城市道路、高架、高速等全场景导航辅助驾驶，自动上下匝道、主动变道超车、智能避障等功能流畅自然，极大减轻驾驶负担。

此外，车辆还配备多颗高清摄像头与毫米波雷达，形成360度无死角的感知能力。在Thor芯片的强大算力调度下，多项智能任务并行处理仍游刃有余，为未来更高阶自动驾驶功能的升级留足空间。

The Next Day的理念 前卫而不失经典

领克10 EM-P延续了品牌标志性的“The Next Day”设计语言，整体造型前卫而动感。前脸采用分层式格栅和标志性的“北极之光”日行灯，辨识度极高。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和低风阻轮圈进一步优化空气动力学性能。车尾则采用贯穿式尾灯组，内部灯腔结构精致，点亮后视觉效果出众。

内饰设计同样不乏亮点。中控台布局简洁且富有层次感，大量软性材质和环保面料的应用提升了车内质感。全系标配超大尺寸悬浮中控屏与全液晶仪表盘，搭配W-HUD抬头显示系统，驾驶信息一目了然。车内物理按键大幅精简，多数功能集成于中控屏，操作流畅且逻辑清晰。

空间与配置追求实用与舒适

领克10 EM-P定位为中型SUV，车身尺寸较前代车型进一步增加，轴距达到2800毫米以上，为车内乘员提供了宽敞的腿部与头部空间。全车座椅基于人体工学设计，填充柔软且支撑性佳，高配车型更配备按摩、通风、加热等功能。后排地板近乎纯平，满座三人时依然舒适。

配置方面，新车表现出十足的诚意。除智能驾驶相关功能外，还提供全景天窗、多区自动空调、Infinity音响系统、50W无线快充、UWB数字钥匙等高端配置。智能座舱系统支持5G网络与OTA在线升级，语音助手识别率高且响应迅速，人机交互体验处于行业第一梯队。

写在最后：

领克10 EM-P的预售起价定为19.2万元，在同级别插电混动SUV中显示出极强的竞争力。其搭载的EM-P电混技术实现了性能与能耗的巧妙平衡，Thor芯片与激光雷达的加持则让智能驾驶能力达到行业前沿。加之领克一贯出色的设计功底与实用空间，这款车无疑将成为家庭用户和新科技爱好者的优质选择。随着更多用户的实际体验，领克10 EM-P或将在细分市场树立新的标杆，进一步推动智能电混技术的普及与升级。