新能源卷到这个份上，得利的终究还是咱们消费者，以前不敢想的配置，如今触手可及，当然，在这两年众多崛起的新势力品牌当中，零跑绝对是一匹黑马，前几年被消费者追捧的“蔚小理”三个新势力品牌，如今都被零跑甩在了身后，而且从市场上展现出的势头来看，零跑的崛起已经成为必然，在6月份销量榜单上，零跑大卖48006台！
在中国市场，零跑汽车无疑是新势力中较为独特的一员。
零跑C11全新换代上市，价格依然保持在14.98-16.58万元之间，却实现了110多项核心升级，几乎相当于一次“全面再造”。从外观设计、内饰座舱到三电系统、智能驾驶，全方位进化，价值提升超过4万元，真正做到了“加量不加价”。
【科技车圈/原创】时隔四年，全新C11强势归来！7月10日，杭州运河发布中心，这台累计销量突破25万台的「现象级产品」携全新身份重返原点。当创始人朱江明揭开14.98万元起售价的瞬间，全场掌声不仅献给价格，更致敬一场关于「经典再进阶」的十年造车坚守。
在竞争激烈的15万元级别SUV市场中，零跑C11作为零跑汽车的主力车型，凭借其亲民的价格和卓越的产品力，累计交付量已超过25万台，市场份额稳步提升，成功跻身造车新势力的前列。
2025年7月10日，零跑C11迎来全新上市，这款累计销量突破25万台的车型以“六维进阶”之姿再次震撼市场，不仅展现了零跑汽车强大的技术实力，也为新能源汽车市场发展带来了新的思考与启示。
【先锋汽车/原创】7月10日，杭州运河发布中心，零跑全新C11强势回归。上市价格14.98-16.58万元，以“经典再进阶”为核心，基于 LEAP3.5技术架构全面升级，在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现全面突破，超110项重磅升级，价值提升超4万元。
从首款自研凌芯01芯片到LEAP3.5架构，零跑不断将先进技术应用于产品，且能快速实现平台化，让C10、C16、C11等车型都能及时搭载800V高压、碳化硅电驱动等新技术，同时还能控制成本，做到加量不加价，这…
在竞争激烈的15万级SUV市场中，零跑C11作为零跑汽车的主力车型，凭借亲民的价格和卓越的产品力，累计交付量已超过25万台，市场份额稳步提升，成功跻身造车新势力的前列。
四年光阴流转，杭州运河的碧波再次见证一场价值革命。2025年7月10日，当累计销量突破25万台的零跑C11重回诞生之地，这款曾被称作“现象级产品”的中型SUV已完成向“新能源常青树”的蜕变。全新C11以“经典再进阶”为内核，在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现系统性革新，110余项升级带来超4万元的价...
零跑C11 累计销量突破 25 万台的 “现象级产品”,今天全新C11以超 110 项升级、价值提升超 4 万元的 “六维进阶”,更是以“加量不加价” 的14.98-16.58的售价,再次将普惠理念推向新的高度。
原创 | 车圈阿俊
编辑导语：在15万元左右价位，零跑C11相比传统车企的新能源产品，具有一定独特的优势。作为零跑汽车首款SUV，零跑C11的诞生时间早于很多新势力车型，2020年喊着“半价ModelY”的口号横空出世，让零跑在…
2025年7月10日，零跑汽车旗下的智能越享中型SUV——全新C11，携“经典再进阶”之名，于原点再出发，以六大维度的全面突破，回应市场的热烈期待。在智能科技方面，全新C11搭载了高通骁龙SA8295P旗舰芯…
在竞争激烈的15万级SUV 市场中，零跑C11作为零跑汽车旗下的主力车型，凭借亲民的价格和出色的产品力，其累计交付量已超过25万台，市占率稳步提升，直接冲进造车新势力的头部队伍。
在中国市场，零跑汽车绝对算得上是新势力中比较特别的选手之一。
7月10日，新款零跑C11上市。新车提供增程和纯电两种动力，共推出5款车型，售价14.98-16.58万元。
同时，在电池安全方面，全新C11采用了CTC2.0Plus电池底盘一体化技术，配合AI云诊断与AIBMS大数据智能电池管理系统，为用户提供了极致的安全保障。通过造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全六大领域的全面…
回顾品牌历程，零跑汽车在面对首款车型S01市场反响平平，以及T03微型车市场增速放缓的挑战后，2021年推出的C11成为了品牌能否在中国汽车市场中站稳脚跟的关键。展望未来，朱江明表示零跑将在产品、品牌和营销等…
2025年7月10日晚，零跑汽车旗下中型SUV——新款零跑C11正式上市，新车包含纯电和增程两个动力版本，纯电版本共三款配置，官方指导价分别为14.98/15.58/16.58万元；增程版本共两款配置，官方指导价分别为14.98万和15.98万元。
零跑C11的新款车型终于正式上市了，起售价14.98万，这个价格，到底值不值得入手呢？能不能作为年轻人的第一辆车呢？咱们来分析一下。
在近日举行的2025款零跑C11发布会上，零跑汽车董事长朱江明对该款车型寄予厚望，他表示：“30年后，如果零跑还在，C11也必定还在。尽管在短短四年内实现了快速发展，但要想在未来实现更高的销量突破和品牌建设目…
据该公司副总裁周颖介绍，董事长兼CEO朱江明的微信头像，就这四年一直都是C11。据朱江明透露，目前零跑65%整车成本都是自研自造，也因此能把价格压得比较低。据了解，2025年零跑汽车的销量目标是50万～60万…
全新零跑C11上市，延续“科技自然美学”核心理念，车身流线，尺寸大，内饰豪华，配置丰富。购车享受七重好礼，具备极高的性价比。
与老款一样，全新零跑C11依旧采用纯电与增程两种动力形式，全系售价14.98万—16.58万元。建立在2019年品牌首款车型S01未能快速打开市场，零跑T03微型车市场增速放缓的前提下，2021年上市的零跑C…
文｜龙岁
零跑C11相信大家都不陌生，也算是零跑品牌在近两年的绝对销量主力，而伴随着自家B系列的上市后，零跑C11也需要让整车的产品实力在上一个台阶。所以带来了中期改款的车型，新款将采用全域800V架构，纯电实现640km续航，配备激光雷达，全系拥有前双叉臂后五连杆悬架和FSD悬架软硬调节等，共推出包括增程和纯电5款车型，售价14.98-16.58万元。
7月10号，全新零跑C11正式上市，新车增程版的官方指导价为14.98-15.98万元，纯电版本的售价则是14.98-16.58万元。相比老款车型价格上调了1000元，那么，这个1000元多得值吗？
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